SMC標準型氣缸CDG1zA50-125z內置磁環(huán)

SMC標準型氣缸CDG1zA50-125z內置磁環(huán)

VD 5 D.0 /-L24

雙出氣缸也指雙頭氣缸，工作原理是一頭往外伸一頭往里縮，運用靈活。

活塞桿則是氣缸中*重要的受力零部件。

通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并用以提高密封圈的耐磨性。

標準型氣缸(圓形)

氣缸 CJ1 

CJ1B/2/4-5-10-15-20-SU4

-在雙作用型中，桿蓋側接頭的配管方向可以在±90°的范圍內改變。

針型氣缸 CJP

CJP/B/S/4/6/10/16-5-10-15/H4/H6-B-T/U

-全長短的短行程微型氣缸

　安裝空間顯著減小。

　可以減小設備的尺寸。

 新設置了帶桿端蓋的訂貨型號

 可安裝一鍵式管接頭（面板安裝型）

 支持桿端形狀變化（-XA □）（簡單定制產品）

 管內徑 16 mm新設置（傳統(tǒng)產品）從 15mm 更改）

　規(guī)格和外形尺寸相同

針型氣缸 CJP2/CDJP2/CJP

CDJP2/B/F/L/D/T-4/6/10/16-15D-B

 即使是4-5st，也可以安裝2個磁性開關。

 2 可連接一鍵式管件和速度控制器。

 帶磁性開關（CDJP2 系列：CDJP2）

氣缸CJ1

動作方式 缸徑(mm)

標準型 CJ1 單杠雙作用 4

單作用(彈簧壓回)2.5,4

特長 雙作用形式、帶管側管接頭的配管方向可以在+90o范圍內變化,

供應日本SMC原裝進口標準氣缸CJ1/CJ2/CDJ2

氣缸 CJ2/CDJ2

動作方式 缸徑(mm)

標準型 CJ2 單桿雙作用 6,10.16

單作用(伸?縮)

CJ2W 雙桿雙作用

桿不回轉型 CJ2K 單桿雙作用 10,16

單作用(伸?縮)

速度控制閥內置型 CJ2Z 單桿雙作用

SMC標準型氣缸CDG1zA50-125z內置磁環(huán)

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