全自動行車無壓風(fēng)門通行工作原理

    全自動行車無壓風(fēng)門結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。風(fēng)門的卸壓系統(tǒng)保證開啟時(shí)先開啟泄壓窗門再開啟大風(fēng)門，以克服風(fēng)壓，開啟方便。安裝配件少，風(fēng)門結(jié)構(gòu)簡單輕便，安裝搬運(yùn)及維護(hù)方便，故障少，可靠性強(qiáng)。安裝時(shí)無需掘進(jìn)風(fēng)門硐室，直接施工風(fēng)門墻體即可。電控裝置使用127 v 的無負(fù)荷電源，啟閉動力來源于井下壓風(fēng)管路，消耗電量微乎其微。配有防擠傷裝置，且自動風(fēng)門的啟閉時(shí)間均可調(diào)節(jié)，有地防止了風(fēng)門破壞和傷人事故的發(fā)生。

  開門信號采用紅外傳感器，手動按鈕，遙控操作功能，其中，紅外傳感器傳感器安裝在風(fēng)門兩側(cè)，當(dāng)行人或膠輪車到達(dá)紅外傳感器位置式，觸發(fā)紅外傳感器感應(yīng)信號，則風(fēng)門開啟，通過后延時(shí)自動關(guān)閉風(fēng)門。

當(dāng)車輛或行人到達(dá)A門紅外傳感器時(shí)，觸發(fā)紅外傳感器感應(yīng)信號，其信號經(jīng)PLC處理后輸出，直接控制A門驅(qū)動系統(tǒng)開啟風(fēng)門A；A門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮，語音提示“開門請注意，離開請關(guān)門”同時(shí)B門紅色指示燈亮，語音提示“對面風(fēng)門已開，請稍后”，此時(shí)，車輛或行人可安全通過A門。通過A門紅外對射時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動關(guān)閉。

延時(shí)一定時(shí)間后，信號經(jīng)PLC處理后輸出，直接控制B門驅(qū)動系統(tǒng)開啟風(fēng)門B；B門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮，語音提示“開門請注意，離開請關(guān)門”同時(shí)A門紅色指示燈亮，語音提示“對面風(fēng)門已開，請稍后”，此時(shí)，車輛或行人可安全通過B門。通過B門紅外對射時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動關(guān)閉。

正常狀態(tài)下A門與B門閉鎖，同時(shí)只能打開一道風(fēng)門。

   每道風(fēng)門門框內(nèi)側(cè)的巷道壁分別設(shè)有防擠傷裝置，防止在車輛或行人通過時(shí)誤動作擠壓行人或車輛；每扇門的開啟結(jié)束位置設(shè)有門板限位器，門板限位裝器為拉簧式，當(dāng)風(fēng)壓系統(tǒng)內(nèi)無氣源時(shí)，通過人工開啟門扇后，使用門板限位器使固定門扇保持開啟狀態(tài)，防止造成車輛的損壞或人員的傷害；每扇門上設(shè)有關(guān)門緩沖器，減少門扇因關(guān)閉而造成的損壞；每道門框的頂部設(shè)有1個(gè)啟閉警示燈，在有車輛行人通過風(fēng)門時(shí)，啟閉警示燈亮起，警示另一側(cè)巷道內(nèi)的行人車輛，防止因誤人或無打開風(fēng)門而造成安全事故；2道風(fēng)門內(nèi)側(cè)設(shè)有語音報(bào)警器，當(dāng)風(fēng)門開啟或關(guān)閉時(shí)，語音報(bào)警器發(fā)出“風(fēng)門開啟、請及時(shí)關(guān)閉風(fēng)門"的語音報(bào)警聲。

   風(fēng)門開關(guān)控制系統(tǒng)包含：紅外傳感器、PLC控制板、電磁閥等組件。其中電磁閥的進(jìn)氣端與井下壓風(fēng)系統(tǒng)直接連接，井下壓風(fēng)系統(tǒng)為氣動風(fēng)門提供動力源，電磁閥的出氣端分別與風(fēng)門泄壓窗驅(qū)動氣缸，風(fēng)門推拉動力氣缸及輔助氣缸連接，對氣缸分別進(jìn)行控制。紅外傳感器與PLC控制板、電磁閥之間實(shí)現(xiàn)電連接，在有車輛通過時(shí)，紅外傳感器接收到車輛通過信號后，通過PLC控制板開啟電磁閥，氣缸開始工作實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動開啟。電磁閥安設(shè)手動按鈕，可通過手動方式開啟電磁閥，人工開啟風(fēng)門。