CKD拉桿氣缸SCA2-00-63B-125效果圖

應(yīng)用特點(diǎn):

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

缸筒采用不銹鋼材料的圓型通用氣缸。

產(chǎn)品種類、選擇項(xiàng)豐富，適用于多種用途。

普通圓型氣缸的中口徑(Φ20?Φ100）系列。缸徑尺寸和產(chǎn)品種類豐富，外觀漂亮。普通氣缸中*為緊湊的氣缸。

緩沖針閥部安裝了旋鈕，大幅提升了調(diào)整作業(yè)的效率。

僅需4根螺栓的安裝提高了操作性。

只需普通工具即可安裝。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會(huì)把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

有束帶方式和導(dǎo)軌方式2種可選。

可大幅縮短維護(hù)時(shí)開關(guān)的位置設(shè)定時(shí)間。

開關(guān)安裝位置一目了然的標(biāo)記?？蛇M(jìn)行6mm以下的行程方向的微調(diào)。

產(chǎn)品型號(hào):

FPV-M5-06 

SAB1A-8A-0 

PPG-C-PN-6G1 

SC-25A 

SC-20A

SC1-15 

AB41-02-1-N3J-DC24V

AB42-03-5-H2G-AC220V 

M4GD110-C6-D-7-3

SSD2-L-20-25-W1  

AX4150TH-DM04-P3-M-U0

4KB119-00-C2-DC24V 

PPX-R01P-6G-KA

AB31-02-1-02H-DC24V 

SW-E0 

4GE330R-10-B-3  

CKD AB41-03-5-AC220V

AB31-02-5C-2G  AC220V 

SCA2-00-40B-125 

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